Sejarah dan Desain Ayuan Cruisym 300i
Diluncurkan pada tahun 2018, SYM Cruisym 300i menyajikan kombinasi antara desain menawan dan performa yang bertenaga. Namun, SKuter ini kini tidak lagi diproduksi dan dijual di Indonesia, sebuah keputusan yang menimbulkan kekhawatiran di kalangan pengendara. Dengan harga sekitar Rp 67,7 juta, motor ini terbilang premium dan bersaing langsung dengan skuter lain di kelasnya.
Cruisym memiliki desain yang sporty dengan bodi bongsor, menjadikannya salah satu skuter yang terlihat lebih macho. Dilengkapi dengan dua lampu depan terpisah yang sudah menggunakan teknologi proyektor, pencahayaannya menjadi lebih efisien dan jelas, khususnya saat kebut-kebutan malam hari. Meskipun memiliki penampilan yang lebih menarik, dimensinya yang besar memberikan tantangan tersendiri saat beroperasi di area yang terbatas.
Memiliki mesin berkapasitas 278.3 cc, Cruisym mampu memproduksi tenaga maksimum sebesar 26,9 hp dan torsi 27,3 Nm, ia memiliki daya yang cukup untuk berinteraksi dengan lalu lintas perkotaan. Ditambah fitur mode berkendara yang menawarkan Sport, Normal, dan Cruise, skuter ini memungkinkan pengendara menyesuaikan performa sesuai dengan kebutuhannya.
Fitur Pertambahan dan Kekurangan
Bagasi luas di bawah jok memberi kepraktisan yang diharapkan oleh para pengendara. Dapat menampung dua helm full face sekaligus, Cruisym sangat efisien untuk aktivitas sehari-hari. Soket pengisi daya gawai yang diletakkan di glove box semakin mendongkrak nilai jual skuter ini, memungkinkan pengguna untuk mengisi daya perangkat mereka saat berkendara.
Namun, beberapa kekurangan tetap ada. Cruisym 300i tidak dilengkapi dengan fitur traction control yang kini dianggap penting dalam skuter modern, dan bobot yang berat membuat pengendara kesulitan dalam melakukan manuver cepat. Speedometer analog yang masih digunakan juga dianggap kurang memenuhi harapan pengguna yang lebih menginginkan teknologi yang lebih modern.
Dari segi pengereman, Cruisym menunjukkan performa yang solid dengan cakram di depan dan belakang, serta adanya sistem ABS untuk mencegah ban terkunci saat berhenti mendadak. Ini memberikan rasa aman kepada pengendara, meskipun komponen lainnya mungkin bisa ditingkatkan.
Kesimpulan: Apakah SYM Cruisym 300i Masih Layak Dipilih?
Dengan berbagai gapangan dan tantangan, langkah SYM untuk menghentikan produksi Cruisym 300i tampaknya beralasan. Meskipun menawarkan banyak fitur dan performa yang memadai, persaingan yang semakin ketat membuatnya sulit untuk bertahan di pasar skuter. Namun, pengalaman berkendara dengan Cruisym 300i masih dianggap menyenangkan oleh beberapa pengendara yang menghargai perpaduan antara performa dan kenyamanan.
Masa depan skuter premium di Indonesia menawarkan banyak harapan, dan kita berharap SYM bisa mengadaptasi dan memperbaiki produk-produknya di masa mendatang. Keberhasilan Cruisym 300i dapat menjadi pelajaran berharga bagi SYM untuk menciptakan model-model yang lebih baik dan sesuai dengan kebutuhan pasar otomotif Indonesia.
